Hallo Herr Yazgac,

wie gesagt, meine Kritik richtet sich insoweit eben an den entsprechend Beteiligten, meine hier veröffentlichten Mails gingen bisher ausschließlich an die BRB, deswegen andere Zuständigkeiten von mir meist eingeleitet mit wie z. B. „Ich weiß, wieder nicht eure Baustelle…“.

Ich begrüße die aktuellen Entwicklungen bzgl. der BEG, die BRB zur Verantwortung ziehen zu wollen, evtl. hervorgerufen durch endlich mehr kritische Berichterstattung in vor allem den lokalen Medien. Entsprechend den verteilten Zuständigkeiten sollte man da aber dann vll. auch direkt bei DB Netz / DB Station & Service ebenfalls anklopfen – ständige Infrastrukturprobleme oder wie das mit dem Schneeräumen an manchen Bahnhöfen diesen Winter so lief – auch alles Punkte, die früher schon mal besser funktionierten, offensichtlich also alle totgespart wurden – und ich bin der Letzte, der gründsätzlich nach „Früher war alles besser“ schreit.

Defintiv gab es im Vergleich zuletzt mit der DB, nehmen wir das zweite Halbjahr 2018, deutlich weniger Verspätung auf der Strecke Augsburg <-> Bobingen. Generell habe ich die BRB öffentlich bisher oft in zu gutem Licht stehen sehen, auch durch Bewertungen der BEG, die vor allem Dinge wie Sauberkeit in den Zügen und Freundlichkeit des Personals berücksichtigen. Ich wäre für Sanktionen ab der ersten Minute Verspätung für den Dienstleister, der diese zu verantworten hat. Generell verachte ich dabei auch die Schönrechnung von Verspätungsstatistiken (05:59 Verspätung = 00:00 Verspätung), wie es aktuell gängige Praxis ist.

Bzgl. Fahrgastinformation sehe ich heutzutage vor allem die elektronischen Auskunftsmedien als relevant an und würde meinen, das eine zentrale Lösung für uns Fahrgäste immer noch besser ist. Fakt ist, man schaut eigtl. in der App oder auf der Website der DB nach. Fakt ist auch, dass gerade dort die Infos der BRB oft fehlen und die eigene App der BRB/Meridian eine technische und bedienungsunfreundliche Katastrophe ist. Wenn überhaupt die meisten wissen, dass, in unserem Fall die BRB, eine eigene App hat, würde ich ja bezweifeln.

Noch lieber würde ich als „IT-Mensch“ so generell offene Datenformate und -Schnittstellen sehen, nutzbare Lösungen mit Mehrwert kämen dann evtl. von ganz allein, ich z. B. würde dann viel lieber einen Beitrag dazu beisteuern. Aber in der Hinsicht spiegelt sich ja leider genau derselbe technische Zustand wieder, denn man auch in den anderen Bereichen des Systems Bahn sieht.

Meine Geschichte hier geht ja schon länger, denn ich bin mit der BRB seit Anfang an genauso oft, quasi werktäglich, auf der Ammersee-Strecke auf dem Teilstück Augsburg bis Egling unterwegs. Dort zieht es sich mit meinem Hauptkritikpunkt (Fahrgastinformationen) ebenfalls schon von Anfang an, so eine wirkliche Verbesserung habe ich dabei nie bemerkt, auch wenn oft, selbst mir persönlich gegenüber, von der Geschäftsleitung und dem Pressesprecher der BRB beteuert. Ist zwar schon etwas her, aber wenn man dann so mitbekommt, wie die interne Kommunikation bei der BRB und mit „Partnern“ (DB Netz) so laufen muss – da kann ich echt immer wieder nur den Kopf schütteln – siehe den quasi Auslöser dieser Geschichte hier oder diesem Erlebnis aus dem Sommer 2017.

Danke für euer Engagement bei PRO BAHN.

Viele Grüße,
Bernd Bestel